昆明机动车逼近150万辆

  截至8日,昆明市机β动车已达149万辆,其中主城四区机动车保有量约90万辆。随着机动车数量增加以及地铁建设工程全面开工,城区▀道路拥堵不断升级。这是记者8日在跟随省、市人大代表持证视察城市▔交通í拥堵问题时获悉的。

  截至8日,昆明市机动车已达149万辆,其中仅主城四区机动车保有量就有90万辆,而贵州省会贵阳仅有70万辆,昆明机动车总量比江╬苏南京还多10万辆,在全〦国3♀6个直Ⅶ辖市和省会城市中排在第11位。

  地铁∈建设工程全面开工后Ⅻ,⊙由于原本紧张的交通资源Ф被大量占用,城区★道路拥堵不断升л级,并逐渐显现ↅ出一些新的特点Ⅸ:一是交通拥堵呈片区化发展,阻塞由主干道向次干道蔓延∑,显著的交通高峰、平峰、低峰界线被逐渐Π打破,交通拥堵在主城路网向整个白天蔓延;二是主干道总体服务水平下降,理论上早、晚高峰时∕段干道车速每小时降至15◐公里以下,北京路、白塔路、青年路等南┙北向干道车速每小时降至10◄公里以下;∑三是施工╞路段成为新的拥Ы堵源,拥堵区↔域由城市中心区д向外围核心区逐步扩散;四是二环快速系统作为城市核心๑区重要的迂回绕行道路,交通流量进一步增加,“潮汐”现象├更加ш明↗显;五是受城市交通总体状况的影响Ⅴ,公交运行力下降℡,市民耗时增加,特别是遇到阴雨天气等也成为加剧城市交通拥堵的一个重要因素。

  2003年至2010年,昆明市在机动车净增83万辆、驾驶¤人员净增近95万人的情况下Ψ,交通事故万人死亡率从8.2☏4人下降到2≡.39人⿳,低于全国、全省平均水平。

  与△此¤相应的是昆明市交警为保畅通长期超负荷工作。仅2011年,昆明交警支队就有100多位民警在执法中受伤。机Ⅹ动车尾╳气、机动车★噪音、紫外线辐射已成为严重损害交警健康的三大“杀手”,从2010年体检情况看,昆明交警支队干部、民警的患病率为99.7%,▕人均患有3.5种疾病,与交警职业特点相关的疾病患病率比普通人群۩高30→%-100%,如呼吸系●统疾病发生率比普通人群高29.6%,高血糖患病率比普≈通人︼︽︾群高100.9%я,健康状况令人担忧。(冯丽俐)

 
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